موتور
-
سلامت و تندرستی
تفاوت موتور تنفس طبیعی و توربوشارژ چیست؟
امیرمسعود عابدین: در سال های اخیر مقررات اروپایی ها در مورد آلایندگی خودروها سخت گیرانه تر شده است. این تغییر خودروسازان را تشویق کرده تا راه حل ها و ایده هایی جدید ارائه دهند؛ ایده هایی که امکان حفظ میزان قدرت مشابه را در عین کاهش قابل توجه آلاینده ها فراهم می کند. در این زمینه چندین تولیدکننده تصمیم گرفته اند موتورهای تنفس طبیعی معمولی را با توربوشارژرها جایگزین کنند. با وجود این جایگزینی موتورهای تنفس طبیعی همچنان نقش برجسته ای در صنعت خودرو ایفا می کنند و ویژگی های متمایزی را ارائه می دهند که تطبیق آنها با موتورهای توربوشارژ دشوار است. در این مقاله قصد داریم تا تفاوت های بین هر دو نوع موتور را بررسی کرده و ویژگی ها مزایا و معایب آنها را برجسته کنیم. تفاوت های اصلی تفاوت اساسی بین یک موتور تنفس طبیعی و یک موتور توربوشارژ در نحوه مدیریت ورودی هوا و فشرده سازی در داخل موتور نهفته است. در مورد موتور توربوشارژ از توربوشارژر برای افزایش فشار هوا قبل از ورود به موتور استفاده می شود. این بخش از یک توربین و یک کمپرسور تشکیل شده است. توربین توسط گازهای خروجی تولید شده توسط موتور به حرکت در می آید و به کمپرسور …
-
عمومی
چرا کسی به اراذل و اوباش موتورسوار و سگ ولگرد پرور کاری ندارد؟
موتورسواری بی ضابطه در شهر تهران یکی از پرخلاف ترین جرم هاست که سال هاست پلیس چشم خود را روی تخلف آنها بسته است. بر اساس بررسی های هر روزه میدانی من حداقل نیمی از موتورسواران پلاک های خود را مخدوش کرده اند آنها هر خلافی را چه عبور از چراغ قرمز چه حرکت در خلاف جهت حتی در اتوبان چه موتورسواری و ویراژ در پیاده رو و یا خط ویژه و انواع اذیت و آزار به مردم و رانندگان خودرو وپیاده رو و فحاشی را بدون کوچکترین نگرانی انجام می دهند. تاسف آور است که بسیاری این موتورهای پیک اسنپ فود و یا برندهای شناخته شده هستند که به راحتی با دستور به شرکتهای سرویس دهنده می توانند آنها را کنترل کنند. سرقت و کیف ربایی یکی از شناخته شده ترین کارهای موتورسواران خلافکار است که همه با آن آشنایند. ناامنی جدید دیگری که حدود ۱۰ سالی در کشور رواج یافته و پلیس و مسئولین انتظامی و قضایی حاضر به برخورد با عوامل آن نیستند افزایش سگ های ولگرد به خاطر تکثیر سازمان یافته توسط جماعتی به نام “حامی” است. این فرقه نوعی جدید از اوباشگری است که افراد برای تفریح و یا جبران مشکلات روحی روانی خود ویا …
-
جامعه و خانواده
از ترخیص خودروها و موتورسیکلت های توقیفی تا نیم بها شدنِ هزینه پارکینگ وسائل نقلیه توقیف شده
سخنگوی پلیس از ترخیص خودروها و موتورسیکلت های توقیفی و نیم بها شدنِ هزینه پارکینگ وسائل نقلیه توقیف در آستانه میلادِ موعود خبر داد. به گزارش پرتال پارسی سردار سعید منتظرالمهدی با اعلام این خبر گفت: به مناسبت فرا رسیدن چهل و ششمین سالگرد انقلاب اسلامی و تقارن آن با میلادِ امامِ عصر؛ بنابر تدبیر فرمانده کل انتظامی کشور در طرح عیدانه پلیس تمامی خودروها و موتورسیکلت هایِ توقیف شده توسط پلیس به جز وسائل نقلیه ای که دستور قضائی و حکم توقیف از سوی مرجع قضائی دارند از چهارشنبه ۲۴ بهمن ۱۴۰۳ به مدت دو هفته ترخیص خواهند شد. وی اعلام کرد: مالکان وسائل نقلیه توقیف شده می توانند برای سیر مراحلِ ترخیص به دفاترِ پلیسِ + ۱۰ و یا اپلیکیشن «پلیسِ من» از چهارشنبه ۲۴ بهمن مراجعه نمایند. بر اساس گزارش سایت پلیس سخنگوی فراجا گفت: همچنین با هماهنگی صورت گرفته در طرح عیدانه پلیس و به جهتِ افزایش رضایت مندیِ شهروندان عزیز ترخیص در این ایام شامل نیم بها شدنِ هزینه پارکینگ نیز خواهد بود. انتهای پیام
-
جامعه و خانواده
تکلیف قانونی اخذ گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان مشخص شود
رییس پلیس راهور فراجا گفت: با توجه به اینکه بانوان نمی توانند گواهینامه موتورسیکلت دریافت کنند باید تکلیف قانونی اخذ گواهینامه موتورسیکلت برای آنان مشخص شود. به گزارش پرتال پارسی سردار سید تیمور حسینی با اشاره به ضرورت نظارت دقیق بر تردد موتورسیکلت سواران فاقد گواهینامه تأکید کرد که در برخورد با متخلفان هیچ تفاوتی بین زنان و مردان وجود ندارد و پلیس به تمامی موارد برابر با مقررات برخورد خواهد کرد. وی در خصوص نظارت و برخورد با موتورسیکلت سواران خانم فاقد گواهینامه گفت: با توجه به اینکه بانوان نمی توانند گواهینامه موتورسیکلت دریافت کنند باید تکلیف قانونی اخذ گواهینامه موتورسیکلت برای زنان مشخص شود. از منظر فنی دو مسئله در خصوص موضوع گواهینامه بانوان وجود دارد؛ ابتدا اینکه خانم ها به علت هوش ذاتی خود می توانند موتورسواران خوبی باشند اما از سوی دیگر شرایط خاص ترافیکی در تهران و شهرهای بزرگ می تواند موجب تداخل در تردد و مشکلاتی در نظم ترافیک شود. اگر این دست از موتورسیکلت سواران خانم نیز به این حجم اضافه شوند قطعاً با مشکل ترافیکی بیشتری روبرو خواهیم شد که باید تدابیر مناسبی برای آن اندیشیده شود. رییس پلیس راهور فراجا افزود: یکی از مواردی که همکاران من در کل کشور با …
-
استان ها
استارتاپ ها، موتور محرکه تحول در نظام بهداشت ایران
گروه سلامت خبرگزاری آنا؛ استارتاپ های سلامت موتور محرکه نوآوری در عرصه بهداشت و درمان به شمار می آیند و در کشور هایی مانند ایران به ویژه در دوران بحران های جهانی نقش مهمی در بهبود خدمات بهداشتی و درمانی ایفا می کنند. در این میان مرکز نوآوری سلامت سیمرغ دانشگاه علوم پزشکی آزاد به عنوان یکی از پیشگامان این حوزه در تلاش است تا از طریق حمایت از استارتاپ های پزشکی و بهداشتی راهکار هایی برای مشکلات روزافزون سیستم سلامت ارائه دهد. در گفتگویی با محمد یوسفی رئیس این مرکز به بررسی فرصت ها و چالش های موجود در مسیر توسعه استارتاپ های سلامت و تأثیر آنها بر آینده نظام بهداشت کشور پرداخته ایم. چه عواملی موجب رشد استارتاپ های درمانی در ایران شده اند؟ استارتاپ های درمانی در ایران به دلایل مختلفی از جمله نیاز به نوآوری در بخش درمان افزایش استفاده از فناوری های دیجیتال در مراقبت های بهداشتی و جلب توجه به بازار های جدید رشد کرده اند. این استارتاپ ها توانسته اند با استفاده از تکنولوژی های نوین مانند هوش مصنوعی اینترنت اشیا و داده کاوی فرآیند های درمانی را تسهیل کنند و تحولاتی در حوزه بهداشت و درمان ایجاد کنند. بزرگ ترین چالش های …
-
رویدادها و حوادث
مرگ موتورسوار در خط ویژه زیرگذر میدان امام حسین
شرکت واحد اتوبوسرانی از مرگ یک موتورسوار در پی تصادف با موتورسیکلت دیگر در خط ویژه خبر داد. به گزارش پرتال پارسی روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در اطلاعیه ای اعلام کرد: مقارن ساعت ۱۸ امروز جمعه ۱۴ دی ماه. در اثر برخورد دو دستگاه موتورسیکلت در خط یک اتوبوس های تندرو در زیرگذر میدان امام حسین منجر به فوت یکی از موتور سواران این حادثه شد. متأسفانه فرد فوت شده حتی کلاه ایمنی نیز نداشته است. جزییات حادثه در حال بررسی است. متاسفانه علیرغم اینکه بارها تاکید شده که وسایل نقلیه غیر مجاز به داخل مسیر ویژه اتوبوس وارد نشوند اما باز هم شاهد اینگونه حوادث ناگوار هستیم. از شهروندان گرامی تقاضا داریم برای پیشگیری از اختلال در خدمات رسانی ناوگان اتوبوسرانی و حفظ جان دیگر شهروندان به هیچ عنوان وارد مسیر ویژه اتوبوس نشوند. انتهای پیام
-
رویدادها و حوادث
تحویل ۳۲ هزار موتورسیکلت رسوبی پارکینگ ها به ستاد اجرایی فرمان امام
معاون فرهنگی و اجتماعی پلیس پایتخت از تحویل ۳۲ هزار دستگاه موتورسیکلت به ستاد اجرایی فرمان امام خبر داد. به گزارش پرتال پارسی سرهنگ علی همه خانی در خصوص تحویل موتورسیکلت های رسوبی به ستاد اجرایی فرمان امام(ره) گفت: اموال فاقد مالک مشخص جهت تعیین تکلیف در قالب اصل ۴۸ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران طی سیر مراحل قانونی به بیت المال تحویل داده می شود و مقرر شد با دستور رئیس قوه قضائیه موتورسیکلت های رسوبی به ستاد اجرایی فرمان امام تحویل شود. وی در خصوص اینکه چه موتورسیکلت های رسوبی هستند افزود: موتورسیکلت های رسوبی وسایط نقلیه ای هستند که بیشتر از حدود ۲ یا ۳ سال در پارکینگ مانده اند و هیچ شخص حقیقی یا حقوقی برای ترخیص آن اقدام نکرده اند. به گفته وی ساماندهی موتورسیکلت های رسوبی به مدت بیش از یک سال است که آغاز شده است و به دفعات مختلف در خصوص تحویل موتورسیکلت هایی که در پارکینگ پلیس راهور متوقف است اطلاع رسانی شده است ولیکن تعدادی از موتورسیکلت ها بیش از ۲ سال است که در پارکینگ پلیس راهور مستقر و هیچ شخصی سراغ این نوع موتورسیکلت ها را نگرفته و مالک آن نامعلوم است. معاون اجتماعی پلیس تهران بزرگ ادامه …
-
جامعه و خانواده
نرخ تحقق نوسازی خودرو و موتورسیکلت زیر ۲ درصد
در روز جهانی استاندارد به وضوح می توان دید قانون هوای پاک که خود نوعی استاندارد داخلی است کامل اجرا نشده و همین امر موجب تداوم آلودگی هوای کلانشهرها شده است. به گزارش پرتال پارسی معضل آلودگی هوا حکایتی چندین ساله دارد که اقدامات انجام شده برای کاهش آن به اندازه کافی موثر نبوده و این کلاف روز به روز بیشتر گره خورده است. امروز (۲۳ آنلاین مصادف با ۱۴ اکتبر) روز جهانی استاندارد است و درواقع ادای احترام به متخصصان سرتاسر جهان است که استانداردهای بین المللی را توسعه می دهند. استانداردها همواره بر بهبود زندگی انسان ها تاثیر می گذارند و در ایران نیز تلاش می شود این مسیر ادامه پیدا کند. در روزهایی که آلودگی هوا به تدریج دوباره در حال خودنمایی کردن است موضوع اجرا نشدن قانون هوای پاک که به نوعی استاندارد این حوزه محسوب می شود دوباره داغ شده است؛ قانونی که اگر به طور کامل اجرا می شد دیگر شاهد روزهای خاکستری نبودیم. قانون هوای پاک از سال ۹۶ در ۳۴ ماده و ۳۹ تبصره تصویب و جایگزین قانون «نحوه جلوگیری از آلودگی هوا» شد. در قانون هوای پاک حدود ۱۷۶ «تکلیف – دستگاه» احصا شده است. تکلیف – دستگاه یعنی موضوعی مانند …
-
رویدادها و حوادث
خیزش برای معاینه فنی موتورسیکلت‌های آلاینده پایتخت
مدتهاست که مدیران شهری پایتخت به دلیل سهم ۱۰ درصدی آلایندگی موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوای تهران بر لزوم اخذ معاینه فنی موتورسیکلت‌ها تأکید دارند، این در حالیست که موتورسیکلت‌ها زیربار اجرای قانون نمی‌روند، به گونه‌ای که سال گذشته تنها ۵۰۰ دستگاه موتور برای اخذ معاینه فنی به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند. به گزارش پرتال پارسی، برابر سیاهه انتشار سال ۱۳۹۶ که شهرداری تهران منتشر کرده، از منابع مختلف در آلودگی هوا در کلانشهر تهران سهمی برای منابع متحرک قائل می‌شوند و سهم تولید آلاینده‌های گازی نزدیک به ۸۰ درصد عنوان می‌شود که از این ۸۰ درصد سهم خودروهای سبک ۳۷ درصد و سهم موتورسیکلت‌ها ۲۱ درصد است و در تولید ذرات معلق که یکی از عوامل آلودگی هوا در کلان شهرهاست، خودروهای دیزلی سهم قابل ملاحظه‌ای دارند و موتورسیکلت‌ها نیز یک سهم ۱۰ درصدی را به خود اختصاص می‌دهند. با وجود آنکه موتورسیکلت‌ها سهم ۱۰ درصدی در آلایندگی هوا دارند و قطعا با انجام تست‌های معاینه فنی می‌توانند نقش بسزایی در کاهش آلودگی هوا داشته باشند؛ اما با هیچ روشی صاحبان موتورسیکلت‌ها زیربار انجام معاینه فنی نمی روند و این در حالی است که برابر ماده شش قانون هوای پاک کلیه وسایل نقلیه موتوری ملزم به گرفتن معاینه فنی …
-
سلامت و تندرستی
موتور آمونیاک‌سوز فنلاندی‌ها از دنیای علمی‌تخیلی آمده است / عکس
تینا مزدکی: آمریکا خودروهای برقی مبتنی بر باتری و ژاپنی‌ها خودروهای هیدروژن‌سوز (برقی مبتنی بر پیل سوختی یا درون‌سوز هیدروژنی) دارند، اما فنلاند موتور بهتری را توسعه داده است. فنلاند با نزدیک شدن به استفاده از منابع انرژی پاک‌تر، آمونیاک را به‌عنوان جایگزین هیدروژن انتخاب کرده و چشم‌انداز سبزتری را پیش روی خود ترسیم کرده است. به گزارش پرتال پارسی، رویکرد فنلاندی‌ها چندین مشکل سوخت هیدروژن را نظیر ذخیره‌سازی، حمل‌ونقل و ماهیت انفجاری آن حل می‌کند. هیدروژن، شناخته‌شده‌ترین عنصر تشکیل‌دهنده آمونیاک است و دومین عنصر آمونیاک که همان نیتروژن است، عمدتاً با کودها مرتبط است؛ ضمن آنکه ۷۹ درصد هوای اطراف ما را تشکیل داده. اکنون محققان سوخت آمونیاکی را به شکلی توسعه داده‌اند که موانع استفاده از هیدروژن را از سر راه بردارند. مزایای کلیدی استفاده از آمونیاک به‌عنوان حامل هیدروژن عبارت‌اند از: چگالی بالا: آمونیاک چگالی هیدروژن بالاتری در مقایسه با هیدروژن گازی دارد؛ درنتیجه ذخیره‌سازی و حمل‌ونقل آمونیاک به‌عنوان منبع هیدروژن بسیار راحت‌تر است. همچنین امکان ذخیره و حمل‌ونقل هیدروژن بیشتر در حجم کمتری فراهم می‌شود. استفاده از زیرساخت‌های موجود: یکی از نقاط قوت اصلی آمونیاک، توانایی استفاده از زیرساخت فعلی مورداستفاده در تولید و توزیع آمونیاک است. دسترسی جهانی: آمونیاک یکی از محصولات شیمیایی است که …